歐盟尋求新的“工業革命” |
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在公佈瞭一系列廣泛的關於能源和環境問題的提議後，歐盟委員會準備進行一場新的“工業革命”。
歐盟公共服務中心（the EUs civil service）希望在可再生能源領域進行更多的投資，他們認為舊的能源都負有政治和清潔環境的成本。這類要求在俄羅斯與白俄羅斯關於原油的爭端中顯得更為迫切，雙方的爭端影響到瞭歐盟的德國與波蘭。 歐盟委員會大會結束前發佈的一項報告預計，到2020年，能源需求中的20%將來自於可再生能源。該報告預測，如果沒有這類投資和增進能源效率的措施，到2030年，歐盟的能源消費進口將從目前的50%提升到65%。 然而這項報告對於核能問題依然保持中立觀點。它警告說，任何重大的縮減，如同一些歐盟成員國所計劃的，都使完成溫室氣體減排的其它目標變得更加困難。報告預計，截至2020年歐盟委員會將要求縮減20%的溫室氣體排放。 該報告同時還包括歐盟計劃開放能源市場的舉措，這些舉措將使歐盟5000萬居民可以在歐洲的任何地方買到他們需要的燃氣和電力。分析傢預測這將引起一些爭論。這一系列措施需要得到歐盟各國政府的同意方能生效。 能源之路的阻礙近年來，歐盟已經成為2012年《京都議定書》失效前促進溫室氣體減排最重要的政治力量。 為瞭達到減排目的，歐盟將采取歐盟排放物貿易計劃（Emissions Trading Scheme）這一更為強制性的的法律措施。但這僅僅將影響商務活動，而對於交通、取暖等排放不構成影響。一項私下達成的關於汽車制造商承諾提高汽車燃料使用效率的協議並沒有達到歐盟期望的結果，現在歐盟希望出臺更具有強制性的制度。 在商業領域，歐盟很可能提出一項強化的能源供應分類計劃，以求加強競爭。在過去的三年中，歐盟已經對那些被認為沒有競爭力的能源公司進行瞭查處，並且警告瞭沒有履行競爭法案的17個組織成員國，但是目前來看很難再有新的突破。新的措施可能還包括打破能源企業的所有制結構以避免利益上的爭端。歐盟還可能計劃將發電企業和輸電企業的所有權相分離，而燃氣制造商也將和管道運營商進行分離。各國部長將在三月對歐盟委員會的議案進行討論。 （趙猛） |
2015年2月6日星期五
歐盟尋求新的“工業革命”
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